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Der neue, bis 310 km/h schnelle Supersportwagen aus Maranello feierte im Oktober2008 auf dem Pariser Automobilsalon seine öffentliche Premiere. Sein Name aber auch die Luftleitbleche auf den Seiten und der Motorhaube verweisen auf den Vorgänger Ferrari 250 GT California. Pininfarina entwickelte das aerodynamische Design des ästhetischen 2 + 2-Sitzer, dessen Achtzylindermotor sich entgegen bisheriger Typen nicht im Mittelbereich, sondern vorne unter der Haube befindet. Diese Frontposition erlaubt einen noch größeren Innenraum und schafft Platz im Heckbereich für das faltbare Hardtop, das sich bei dem Original per Knopfdruck innerhalb von 15 Sekunden unter der Heckklappe versenkt, bei dem Bausatz aber fest in der Karosserie integriert ist.

Modell-Details:
- Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen
- Detaillierter Innenraum mit authentischem Instrumentenbord und strukturierten Sitzen
- Separate, bewegliche Motorhaube
- sehr detaillierter, mehrteiliger 8-Zylindermotor
- originalgetreu nachgebildete Felgen und Bremsen
- anlenkbare Vorderachse
- detaillierte Radaufhängungen
- bewegliche Räder
- detailliertes Chassis
- verchromte Teile
- umfassendes Abziehbilder mit internationalen Kenzeichen (D, NL, F, CH, I, GB)



Angaben zum Original:
Typbeschreibung: Sportwagen
Baujahr/Zeitraum: 2008
Herkunft: I
Antriebsleistung: 338 kW
Motor: V8
Hubraum: 4,3 l
Geschwindigkeit: 310 km/h

Angaben zum Modell:
Einzelteile: 112
Länge: 192 mm
Skill-Level: 3
Maßstab: 1:24

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